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全てのカテゴリその他テクニック、事故レーサーレース基本、ルール整備、部品、装備品業界用語水面、天候舟券設備、施設

起こす
待機行動後、レーサーがスロットルレバーを握り、スタートのための助走を開始すること。
朝メン
1Rや2Rの午前中のレースに出場する選手。基本的に強い選手は斡旋されない。逆に強い選手でも成績が落ち込み、朝メンに入ることもあり、これは屈辱とされている。
落とす
握っていたスロットルレバーを放して減速すること。スタート事故などのアクシデントを回避する手法として使われる。「放る」ともいう。

ゴンロク
5着あるいは6着のこと。こういった悪い成績が続くことを「ゴンロクの山」と言ったりもする。
護国神社参り
住之江競艇場限定用語。第1ターンマークで捲りに失敗し、大きく外へ流れてしまうこと。第1ターンマークの後方に護国神社があるため、皮肉を込めてファンからこう言われることがある。

3拍子
「競艇三拍子」ともいう。【出足】【伸び足】【回り足】全ての要素が揃った完璧なモーターのこと。
サイド
ボートの右腹部分。ターン時にボート本体の右側に力を掛け、サイドを水に沈めて旋回する状態を「サイドをかける」という。
さばき
相手(他艇)を抜くこと。「相手が外を回ってきたらまくらせない、内側を回ってきたら入れさせない」などのように、ターン際の駆け引きを「さばき」と呼ぶことが多い。
最内
コースの一番内(イン)側、つまり1コースのこと。
水神祭
選手になって初めての1着、初優勝、初優出(初めて優勝戦に進出すること)、SGやGIの様な大きなレースでの初1着や初優勝、1000勝等の節目の勝利、引退式等、その選手の節目節目のお祝いとして行われる行事。基本的にはお祝いを受ける選手が同県同支部の選手や同期の選手の手によって水面に投げ込まれる。また、節目のレースだけではなくビッグタイトルを獲得した時にも行われる場合もある。
節一
モーターがその開催レースにおいて、一番の仕上がりをしていること。

ちゃつられる
捲ってきた艇の引き波に、内側の艇がはまって失速すること。
飛ぶ
レースで4着以下になる(舟券に絡まない) こと。競艇ファンがレース中「飛べ!」と叫ぶのをよく見かける。(先頭集団にいる艇に対して「負けろ」という意味で使われる)

荷物がある
F(フライング)やL(出遅れ)持ちの選手こと。「弁当持ち」とも言う。
伸び足
モーターの直線スピード速度。伸び足型モーターというのは、直線スピードを重要視したモーターのこと。逆に、直線スピードではなく加速度(低速からどのくらい加速するか)を重視したモーターを「出足型」という。
鳴く
スタート時にキャビって(キャビテーション:水の中の気泡によってプロペラが空転状態になり推進力がなくなって減速すること)しまい、思ったような加速ができない状態のこと。空吹かしによって高いエンジン音が出ることからこう呼ばれている。

弁当持ち
F(フライング)やL(出遅れ)持ちの選手こと。「荷物がある」とも言う。
這う
悪い成績が一節間続くこと。
ヒモ
2着のこと。本命だけでなく、ヒモ選びも重要!
ピン
1着のこと。
ピンピン
1日に2回1着を取ること。
ピンロク
1着(ピン)か6着(ロク)か、という両極端なタイプのレーサー。勝つ時はダントツだが、負ける時は惨敗で、2着や3着が少ない、というタイプのレーサーをこう呼んだりする。
ホームプール
競艇選手が基本的に一番多く出走する地元の競艇場のこと。また、競艇ファンが地元の競艇場のことを呼ぶ場合もある。

満腹
予選が好成績で、その後大敗しても準優勝戦には残れるという、余裕のある状態。
メイチ
目いっぱい。俗にエンジン等の調整を目いっぱい仕上げることをいう。(メイチ仕上げの馬など)競馬の調教でもしばしば使われる。
水をもらう
待機行動中に、他艇から水をかけられること。この際、モーターに水がかかると、最悪の場合エンストになってしまうことも。

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